ਕਈ ਸਾਲ ਹੋ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਟੈਸਟ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਹਫ਼ਤਾ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਦੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਸੁਣਦਾ: ਯਾਦ ਰੱਖਣ ਵਾਲੀ ਨੰਬਰ ਇੱਕ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ 'ਤੇ ਹਰ ਕੋਈ ਮੂਰਖ ਹੈ।
ਸੇਲਿਬ੍ਰਿਟੀ ਵੱਡੇ ਭਰਾ 2014 ਦਾ ਜੇਤੂ
ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਉਸ ਨੂੰ 'ਇੱਕ ਦਿਨ ਨਹੀਂ' ਬਣਾਓ - ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੂਰਖ ਜਾਪਦੇ ਹਨ।
ਮੇਰੇ ਕੰਮ 'ਤੇ ਆਉਣ-ਜਾਣ 'ਤੇ 'ਬੁਆਏ ਰੇਸਰਾਂ'... ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜੋ ਮੇਰੇ ਪਿੱਛੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹਾਂ, ਮੈਨੂੰ 'ਤੇਜ਼ ਜਾਣ' ਜਾਂ 'ਉੱਪਰ ਜਾਣ' ਲਈ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਹ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ, ਇੱਕ ਭਟਕਣਾ, ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ, ਖਤਰਨਾਕ ਹਨ।
ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਆਸਾਨ ਹੈ ਕਿ ਮੰਗ ਕਿਉਂ ਹੈ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਉੱਪਰ ਹੈ। ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ - ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ - ਨੂੰ ਫਿਲਮਾਉਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਆਕਰਸ਼ਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਮੇਰੇ ਵਾਂਗ ਤੁਸੀਂ ਕਦੇ ਵੀ ਕਿਸੇ ਬੀਮਾ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਏ ਹੋ ਜਿਸ ਨੂੰ 50/50 ਦੋਵਾਂ ਧਿਰਾਂ ਦਾ ਕਸੂਰ ਮੰਨਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਯੋਗ ਹੋਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਤੁਹਾਡੇ ਦਾਅਵੇ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫੁਟੇਜ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਝਣਯੋਗ ਖਿੱਚ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਣਗਿਣਤ ਵਿਕਲਪ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚਣਾ ਆਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਦੋ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਫਿੱਟ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਤੁਹਾਡੀ ਫਰੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
ਕਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਫਰੰਟ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
ਮੈਨੂੰ ਬੰਦ ਤੱਕ ਸਾਫ ਹੋਣ ਦਿਓ, ਫਿਰ ਥਿੰਕਵੇਅਰ F800 ਪ੍ਰੋ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਦੀ 'ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਲੀਗ' ਵਿੱਚ ਹੈ; ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ।
ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ £ 329 ਹੈ), ਪਰ ਇਹ ਬੇਸਿਕਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੀ ਆਲੋਚਨਾ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਤੋਂ ਦੂਰ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸੁਚੇਤ ਰਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੁਆਗਤ ਹੈ 'ਵਾਧੂ' ਮੈਂ ਵੇਰਵੇ ਨਾਲ ਦੱਸਾਂਗਾ ਅਤੇ ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ, ਸਸਤੇ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਮੈਂ ਇੱਕ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਦੇਣ ਲਈ ਕੁਝ ਅਨਮੋਲ ਸਲਾਹ ਵੀ ਸਿੱਖੀ।
ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਆਪਣੇ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰਾ TomTom ਹੈ ਸਤਨਵ ਮੇਰੇ ਸਿਗਰਟ ਲਾਈਟਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤਾਰ ਨੂੰ ਹੇਠਾਂ ਸੁੱਟ ਕੇ, ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਹੋਰ ਤਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉਲਝ ਜਾਵੇ।
ਕਪਤਾਨ ਮਾਰਵਲ ਨੇ ਡਿਲੀਟ ਕੀਤਾ ਸੀਨ
ਇੱਕ ਫਿਟਰ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਛੁਪਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਾਇਰਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਫਰਮਾਂ ਹਨ ਜੋ ਇਹ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ (ਲਗਭਗ £100- £150 ਦੇ ਅੰਕ) ਪਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡ 'ਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ।
ਦੂਜਾ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਸ 'ਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ੋਰ ਨਹੀਂ ਦੇ ਸਕਦਾ, ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿਓ ਕਿ ਤੁਹਾਡਾ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਸਿੱਧਾ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਡ ਹੈ। ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਦੀ ਖੁਦ ਦੀ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਮੇਰੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਬਕਸੇ ਵਿੱਚ ਤਾਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ, ਇੱਕ ਲੰਬੀ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਰਕ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਪਾਇਆ ਜੋ ਇੱਕ 'ਫਲੈਟ ਬੈਟਰੀ' ਹੈ।
ਮੈਂ ਜੋ ਸਬਕ ਸਿੱਖਿਆ ਹੈ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਸਿੱਧੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਦੇ ਮੋੜ 'ਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਲੱਭਣਾ ਔਖਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
ਬਾਕਸ ਦੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬੰਦ ਅੱਪ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
Thinkware F800 Pro ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਆਧੁਨਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੈ ਜੋ ਨਵੀਂ ਤਕਨੀਕ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ - ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਮੈਨੂਅਲ ਜੋ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਸ਼ਬਦ ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਛੋਟੇ ਹਨ (ਨਹੀਂ, ਮੇਰੀ ਨਜ਼ਰ ਇੰਨੀ ਮਾੜੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਹਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। , ਮੈਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਪਤਾ ਲੱਗਾ, ਸਾਰਾ ਮੈਨੂਅਲ ਔਨਲਾਈਨ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ)।
ਦੁਬਾਰਾ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਫਿਟਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਰਨ ਲਈ ਕੁਝ ਸੁਝਾਅ ਦੇਣਗੇ। ਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਫੌਂਟ ਦਾ ਸੁਆਗਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਰੇਂਜ ਗੈਜੇਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਮੈਂ ਫਰੰਟ ਫੇਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰੀਅਰ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਦੋਵੇਂ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਇਸ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਕਿ ਸ਼ਾਇਦ ਹੀ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੋਵੇ। ਉਹ ਚਿਪਕਣ ਵਾਲੀ ਟੇਪ ਰਾਹੀਂ ਨੱਥੀ ਕਰਦੇ ਹਨ (ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਲਗਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ!) ਅਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ 'ਤੇ ਵੀ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਰਿਅਰ-ਵਿਊ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਹੋਰ ਬਕਸੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਹ ਸਪੇਸ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੇ ਕੈਮਰੇ ਖੜ੍ਹਵੇਂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ ਪਰ ਖਿਤਿਜੀ ਨਹੀਂ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਆਦਰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਵਿੰਡਸਕਰੀਨ, ਅੱਗੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹਨ। ਪਿਛਲਾ ਕੈਮਰਾ ਇੱਕ ਸੁਪਰ-ਲੰਬੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਮ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਲੁਕਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ - ਇਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਕਾਰਨ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਤੁਸੀਂ ਪਿਛਲੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿਛਲੇ ਕੈਮਰੇ ਨੂੰ ਗੋਲ ਮੋੜ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਅਪੀਲ ਕਰੇਗਾ, ਜੇ ਹੋਰ ਨਹੀਂ।
ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਤੁਹਾਡੇ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਅਲਰਟ ਭੇਜ ਸਕਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
F800 ਪ੍ਰੋ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
Thinkware F800 Pro ਨਾਲ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜੀਓਫੈਂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇੱਕ ਅਵਾਜ਼ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗੀ ਕਿ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਚੱਲ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਦੇਖਦੇ ਹੋ।
ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਫਤ-ਟੂ-ਡਾਊਨਲੋਡ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਐਪ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਦੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਬੈਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨਾਲ ਟੌਗਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ (ਚਮਕ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੱਧਰ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਜੋ ਤੁਹਾਡੀ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ)।
ਇੱਥੇ ਪਹਿਲੇ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 'ਅਜ਼ਮਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਗਲਤੀ' ਦੀ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਬਿੱਟ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਵੱਡੇ ਭਰਾ ਤੋਂ ਕਲੇਰ
ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ ਹਟਾਉਣਯੋਗ ਮੈਮੋਰੀ ਕਾਰਡ ਲਈ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਉਂਦਾ ਹੈ) ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਕੁਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘਟਨਾ ਦੇ ਫੋਲਡਰ ਫੁਟੇਜ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ ਜੋ ਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਨਹੀਂ ਵਾਪਰਿਆ, ਪਰ ਇਸ ਤੱਕ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ. ਸਾਰੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ 10 ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ 10 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਹਨ।
(ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ) 32MB ਮਾਈਕ੍ਰੋ SD ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਨਾਲੋਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲਗਭਗ 400 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਨੋਟ: ਇਹ ਧੁਨੀ ਅਤੇ ਉਸ ਗਤੀ ਨੂੰ ਵੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ - ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਟੌਗਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਮੇਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਫਿੱਟ ਹੋਇਆ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
ਮੇਰੀ ਕਾਰ 'ਤੇ ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਬਾਹਰੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਨਾਲ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਵਿੱਚ ਕੰਸੋਲ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੈਨੂਅਲ ਵੀਡੀਓ ਬਟਨ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਤੁਸੀਂ ਦਬਾ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਜਾਂ ਪਿੱਛੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸ਼ਾਇਦ ਦੁਰਘਟਨਾ ਵਜੋਂ ਰਜਿਸਟਰ ਨਾ ਹੋਵੇ ਜੇਕਰ ਕੰਸੋਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਲੱਗਿਆ ਹੈ। bump' - ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਤੁਹਾਡੇ ਪਿੱਛੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਰੋਡ ਰੇਜ ਵਾਲੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਇੱਕ ਕਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮੁੱਦਾ (ਅਤੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਸੀ, ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਦਰਭ ਵਿੱਚ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਵੱਡਾ 'ਮੈਨੁਅਲ ਰਿਕਾਰਡ' ਬਟਨ ਚਾਰ ਛੋਟੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੱਖਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਹਮਣੇ ਸੜਕ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਗਲਤ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਆਸਾਨ ਹੈ।
ਇਹ ਹੋਰ ਬਟਨ ਪਾਵਰ, ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ, ਮੈਮਰੀ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਫਾਰਮੈਟ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਗੱਲ ਜਾਪਦੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਸਿਰਫ ਮੋਟੇ ਅੰਗੂਠੇ ਹਨ - ਪਰ ਵੱਡੇ ਬਟਨ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਦਬਾਉਣ ਨਾਲ ਅਕਸਰ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਫਿਰ ਵੀ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੱਜਾ ਬਟਨ ਦਬਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਫੁਟੇਜ ਹੋਣਗੇ; ਮੈਨੂਅਲ 10 ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ 50 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਹੈ।
ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ - ਜਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ - ਤੁਸੀਂ ਜਾਂ ਤਾਂ ਐਪ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਸਮਾਰਟਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਘਟਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਕਾਰਡ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ (ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ) USB ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਇਸਨੂੰ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਪਲੱਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਦੇਖਣ ਲਈ ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਤੋਂ ਮੁਫਤ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਅੱਗੇ ਅਤੇ ਪਿੱਛੇ ਦੀਆਂ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਨਬਿਲਟ GPS ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, Google Maps 'ਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਜਾ ਰਹੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੋ। ਸਮਾ.
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਵਿੰਡਸਕ੍ਰੀਨ ਧੋਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੋਲਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਸਮੇਂ ਦੁਆਰਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚਿੱਤਰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਡੈਸ਼ਕੈਮ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
ਇਹ ਪਿਛਲੀ ਵਿੰਡੋ 'ਤੇ ਛੋਟਾ ਕੈਮਰਾ ਹੈ (ਚਿੱਤਰ: ਥਿੰਕਵੇਅਰ ਡੈਸ਼ਕੈਮ)
ਤੁਹਾਨੂੰ F800 ਪ੍ਰੋ ਦੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਅਸਧਾਰਨ ਪਰ ਸਵਾਗਤਯੋਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ - ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਾ ਅਲਰਟ ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਡਿਵਾਈਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸੇਗੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਪੀਡ ਸੀਮਾ ਕੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮੋਬਾਈਲ ਸਪੀਡ ਕੈਮਰਾ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਹੋਵੋ। ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਇਸਦੀ ਸਿਰਫ ਆਲੋਚਨਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਵਾਜ਼, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਇਸਦੀ ਉੱਚੀ ਸੈਟਿੰਗ 'ਤੇ ਵੀ, ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੰਗੀਤ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸੁਣਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ। ਪਰ ਨਿਰਪੱਖ ਹੋਣ ਲਈ ਇਹ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੰਗੀਤ ਨੂੰ ਕਿੰਨੀ ਉੱਚੀ ਆਵਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ।
ਇੱਕ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ F800 ਪ੍ਰੋ ਲਈ ਢਿੱਲਾ ਬਣਾਇਆ ਉਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਇਨਬਿਲਟ ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਹੈ - ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਜਾਂ ਗਤੀ ਲਈ - ਭਾਵ ਇਹ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੇ ਬਿਨਾਂ ਪਾਰਕ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕੀ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ।
ਪਾਰਕਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵ ਖੋਜਣ ਤੋਂ 10 ਸਕਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ 20 ਸਕਿੰਟ ਬਾਅਦ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਕੈਮਰਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਜਾਗਦਾ ਹੈ)। ਮੈਂ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕੀਤੀ ਜੋ, ਇਸ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਗੈਜੇਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਇਹ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ ਕਿ ਉਸਦੀ ਧੀ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਫੁਟੇਜ ਈਮੇਲ ਕਰਕੇ ਉਸਦੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਉਸਨੂੰ ਬੀਮੇ 'ਤੇ ਪੈਸੇ ਬਚਾਏ ਸਨ।
ਹੋਰ ਸੀਟੀਆਂ ਅਤੇ ਘੰਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਲੇਨ ਰਵਾਨਗੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਸੈਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਇਹ ਸ਼ੁਰੂ ਨਾ ਹੋਵੇ) ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਟੱਕਰ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ (ਦੁਬਾਰਾ, ਜਿਸ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ) ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਰਵਾਨਗੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਚੇਤਾਵਨੀ, ਜੋ ਕਿ ਥੋੜ੍ਹੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਜਾਪਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਬੈਠੇ ਹੋ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਸਾਹਮਣੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ।
Thinkware F800 Pro ਇੰਨਾ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਚੀਜ਼ ਤੋਂ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ - ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਦੇਖਣ ਲਈ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਬੈਠੇ ਹੋ, ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਵੀਡੀਓ ਦੇਖੋ। ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕੁਰਸੀ ਦਾ ਆਰਾਮ।
ਇਸਦੀ ਕਲਾਉਡ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਇੱਥੇ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ - ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਜੀਓਫੈਂਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਵਾਈਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕਰੇ ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਛੱਡਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦੀ ਆਪਣੀ ਖੁਦ ਦੀ ਮੋਬਾਈਲ ਡਾਟਾ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਮੇਰੇ ਆਪਣੇ ਡਰਾਈਵਵੇਅ ਦੇ ਮਾਲਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਅਤੇ ਇਸਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ Wi-Fi ਹੱਬ ਦੇ ਨੇੜੇ ਪਾਰਕ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਸੀ।
ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਕੁਝ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸੋਚਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਕਿ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਛਲਾਂਗ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਾਕੀ ਸਭ ਕੁਝ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਇਹ ਸ਼ੇਖੀ ਮਾਰਦਾ ਹੈ, Thinkware F800 Pro ਸੰਪੂਰਨ ਹੋਣ ਦੇ ਅੱਧੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਕਿਤੇ ਵੱਧ ਹੈ।
ਗੈਰੇਥ ਬੇਲ ਵਾਲਾਂ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੜ੍ਹਿਆ ਗਿਆਮਿਸ ਨਾ ਕਰੋ
