ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਲ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਸੰਖਿਆ 90% ਘੱਟ ਹੈ(ਚਿੱਤਰ: ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਰ ਦੀ ਪਸੰਦ)
ਯੂਕੇ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਸਮੂਹ ਮਾਨਚੈਸਟਰ, ਲੰਡਨ ਸਟੈਨਸਟੇਡ ਅਤੇ ਈਸਟ ਮਿਡਲੈਂਡਜ਼ ਵਿੱਚ 892 ਨੌਕਰੀਆਂ ਕੱ axਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਮੈਨਚੈਸਟਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਮੂਹ (ਐਮਏਜੀ) ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੇ ਸੈਂਕੜੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰਾ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਕੋਰੋਨਾਵਾਇਰਸ ਦੇ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜੇ ਵਾਧੇ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਘੱਟ ਹੈ.
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 90% ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਬਾਅਦ ਹੈ.
ਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਸ ਨੇ ਸਿਰਫ 2.8 ਮਿਲੀਅਨ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ 2019 ਵਿੱਚ 30 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ.
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮਾਸਿਕ ਮੰਗ ਅਜੇ ਵੀ 'ਆਮ' ਪੱਧਰ ਤੋਂ 75% ਹੇਠਾਂ ਹੈ।
ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2024 ਤੱਕ ਮੰਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਨਵੀਨਤਮ ਕਟੌਤੀ ਮਾਨਚੈਸਟਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 465 ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ, ਲੰਡਨ ਸਟੈਨਸਟੇਡ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ' ਤੇ 376 ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੂਰਬੀ ਮਿਡਲੈਂਡਸ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ 51 ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. (ਚਿੱਤਰ: ਏਐਫਪੀ ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ)
ਐਮਏਜੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ 10% ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ।
ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਫਰਲੋ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਕਿ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੋਰ ਕਟੌਤੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.
ਤਾਜ਼ਾ ਕਟੌਤੀਆਂ ਮਾਨਚੈਸਟਰ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ 465 ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ, ਲੰਡਨ ਸਟੈਨਸਟੇਡ ਏਅਰਪੋਰਟ' ਤੇ 376 ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਅਤੇ ਈਸਟ ਮਿਡਲੈਂਡਸ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ 51 ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਉਪਾਅ ਮੈਨਚੈਸਟਰ, ਸਟੈਨਸਟੇਡ ਅਤੇ ਈਸਟ ਮਿਡਲੈਂਡਸ ਏਅਰਪੋਰਟਸ ਦੇ ਐਮਏਜੀ ਦੀਆਂ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਮਸ਼ਵਰੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੋਣਗੇ.
ਐਮਏਜੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ, ਚਾਰਲੀ ਕਾਰਨੀਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ: 'ਹੁਣ ਤੱਕ, ਅਸੀਂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਅਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ. ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਸ ਦਾ ਪੁਨਰ ਉੱਥਾਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਮੁੜ -ਪ੍ਰਸਤੁਤ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ.
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ 'ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ' ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਫਰਲੋ ਸਕੀਮ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈ ਹੈ
'ਵੈਕਸੀਨ ਕਦੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ' ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਵੇਗੀ ਇਸ ਬਾਰੇ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਮੰਗ ਕਦੋਂ ਠੀਕ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. '
ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਫਰਲੋ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫੈਸਲੇ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਹੈ.
'ਨੌਕਰੀ ਸੰਭਾਲਣ ਸਕੀਮ ਦੇ ਅੰਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਭੂਮਿਕਾਵਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ' ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਜੋ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਕਾਇਮ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ.
'ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ' ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਕਈ ਵਿਕਲਪਾਂ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਲਾਹ ਕਰਾਂਗੇ. ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਲੋਕਾਂ 'ਤੇ ਜਿੰਨਾ ਹੋ ਸਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰੀਏ.
ਨਵੀਨਤਮ ਪੈਸੇ ਦੀ ਸਲਾਹ, ਖਬਰਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਿੱਧਾ ਆਪਣੇ ਇਨਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰੋ - NEWSAM.co.uk/email ਤੇ ਸਾਈਨ ਅਪ ਕਰੋ
'ਮੈਂ ਐਮਏਜੀ ਦੇ ਸਾਰਿਆਂ ਦਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਮਰਪਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਕਦੇ ਵੀ ਵੇਖੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਗਰਮੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ. ਐਮਏਜੀ ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਦੇ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਾਰੋਬਾਰ ਬਣੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਣਗੇ, ਪਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਖਾਸ ਅਤੇ ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਦਬਾਅ ਸਾਡੇ ਖੇਤਰ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਅਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹਨ.
'ਅਸੀਂ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦੀ ਰਾਖੀ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਆਪਣੀਆਂ ਟਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਾਇਮ ਰੱਖਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਯੂਕੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸਿੱਧੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਕੇਸ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ.'
