ਨਾਸਾ ਨੇ X-59 ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਜੈੱਟ ਦੇ ਕਾਕਪਿਟ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ - ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਵੱਡਾ ਗੁੰਮ ਹੈ

ਨਾਸਾ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ X-59 QueSST ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਜੈੱਟ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।

ਜਹਾਜ਼, ਜੋ ਕਿ ਆਵਾਜ਼ ਦੀ ਗਤੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਉੱਡਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਦੀ ਕੋਈ ਅੱਗੇ-ਸਾਹਮਣੀ ਖਿੜਕੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਭਾਵ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਫਲਾਈਟ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ 4K ਮਾਨੀਟਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਮਾਨੀਟਰ ਇੱਕ ਉੱਨਤ ਕੰਪਿਊਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਭੂਮੀ ਡੇਟਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਬਾਹਰ ਦੋ ਕੈਮਰਿਆਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਸਿਲੇ ਹੋਏ ਚਿੱਤਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੀਮੀਅਰਸ਼ਿਪ ਇਨਾਮੀ ਰਾਸ਼ੀ 2014

ਨਾਸਾ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ ਪਹੁੰਚ, ਲੈਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਟੇਕਆਫ ਲਈ ਵਾਧੂ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ।

ਡਿਸਪਲੇ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਦੋ ਅਸਲੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਹਨ, ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਹੋਰੀਜ਼ਨ ਦੇਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਛੱਤਰੀ ਵੀ ਕੱਚ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ।

4K ਮਾਨੀਟਰ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਐਕਸਟਰਨਲ ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਸਿਸਟਮ (XVS) ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ - X-59 ਇੱਕ ਸੋਨਿਕ ਬੂਮ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਈ ਕਾਢਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ।

ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ, ਜੋ ਨਾਸਾ ਲਈ ਐਕਸ-59 ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਊਂਡ ਬੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੋਵੇਗੀ। ਕਾਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋਣ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਨਹੀਂ .

ਪਾਲ ਓ ਗਰੇਡੀ ਔਰਤ

ਨਾਸਾ ਆਵਾਜ਼ ਨੂੰ 'ਕੋਮਲ ਥੰਪ' ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਲਾਕਹੀਡ ਮਾਰਟਿਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਮੈਨੇਜਰ ਪੀਟਰ ਆਈਓਸੀਫਿਡਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਲੰਬਾ, ਪਤਲਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਘੱਟ ਸੋਨਿਕ ਬੂਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਹੈ।

X-59 ਨਿਊਯਾਰਕ ਤੋਂ ਲੰਡਨ ਤੱਕ ਤਿੰਨ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਫਰ ਕਰ ਸਕੇਗਾ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਕਦੇ ਵੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਣਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬੂਮ-ਸਪਰੈਸਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਸੁਪਰਸੋਨਿਕ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਨਾਸਾ ਦੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਕ ਜਿਮ ਬ੍ਰਾਈਡਨਸਟਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, 'ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਹਰ ਕਿਸੇ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਆਵਾਜ਼ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾ ਕੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

X-59 ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ 2021 ਵਿੱਚ ਕਰੇਗਾ।