1 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ, ਯੂਕੇ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਮਨਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆਈਆਂ ਹਨ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਇਹ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਕਨੂੰਨੀ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਨਵੀਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਪਾਰਕਿੰਗ ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਇਸ ਸਾਲ ਅਤੇ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੜਕ ਟੈਕਸ , ਹਾਲਾਂਕਿ ਬਾਲਣ ਡਿ dutyਟੀ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਜਿੱਤ ਵਿੱਚ ਜੰਮ ਗਈ ਹੈ.
ਟੌਮ ਓ ਕੋਨਰ ਪੁੱਤਰ
ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਰਕਾਰ ਦੋ ਦਿਮਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਲੋਕ ਇਸ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਣਗੇ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਗੱਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਪਹੁੰਚੋਗੇ, ਸੜਕ ਦੇ ਕੁਝ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਖ਼ਬਰਾਂ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰ ਲਗਭਗ ਭੁੱਲ ਗਏ ਹੋਣਗੇ ਕਿ ਯੂਕੇ ਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਤੋਂ ਵਾਪਸੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ, ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ 'ਤੇ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਨੇਸ਼ਨਵਾਈਡ ਵਹੀਕਲ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਕੀਥ ਹਾਵਜ਼ ਦੱਸਦੇ ਹਨ. ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ.
ਆਖਰਕਾਰ, ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਈਈਏ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਜ਼ਾਦੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ, ਸ਼ਾਇਦ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਹ ਉਮੀਦ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ, ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਣਜਾਣ ਜਾਂ ਤਿਆਰੀ ਰਹਿਤ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ.
1. ਯੂਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ
ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹਨ (ਚਿੱਤਰ: ਏਐਫਪੀ ਗੈਟੀ ਚਿੱਤਰਾਂ ਦੁਆਰਾ)
1 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ, ਯੂਕੇ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕ ਅਜੇ ਵੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮਿਆਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ.
ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਜੇ ਵੀ ਵੈਧ ਹੋਣਗੇ ਜਦੋਂ ਈਯੂ ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੁਝ ਛੋਟਾਂ ਹਨ.
2. ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ (IDP) ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਇਹ ਪਰਮਿਟ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੋਵੇਗਾ 27 ਅਮਰੀਕੀ ਦੇਸ਼ , ਅਤੇ ਨਾਲ ਹੀ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ, ਨਾਰਵੇ, ਆਈਸਲੈਂਡ ਅਤੇ ਲਿਕਟੇਨਸਟਾਈਨ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ 3 ਮਿਲੀਅਨ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਕੋਲ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੈ, ਫੋਟੋਕਾਰਡ ਨਹੀਂ.
IDPs ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੇ ਤੁਹਾਡਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਿਬਰਾਲਟਰ, ਗਰਨੇਸੀ, ਜਰਸੀ ਜਾਂ ਆਇਲ ਆਫ਼ ਮੈਨ ਵਿੱਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਸਮੂਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕਿਸੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਹੋ ਤਾਂ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਸਲਾਹ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਜਿਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤੁਸੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ ਉਸ ਦੇ ਦੂਤਾਵਾਸ ਤੋਂ ਪਤਾ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਈਡੀਪੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ.
ਇੱਕ ਆਈਡੀਪੀ ਡਾਕਘਰਾਂ ਵਿੱਚ .5 5.50 ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਲਈ ਖਰੀਦੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇੱਥੇ ਦੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀਆਂ ਆਈਡੀਪੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਲਈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ 1968 ਆਈਡੀਪੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਨੰਬਰ ਦਾ ਦੂਤ ਦਾ ਅਰਥ
ਇੱਥੇ ਇੱਕ 1949 ਆਈਡੀਪੀ ਵੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅੰਡੋਰਾ ਦੇ ਦੌਰੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ IDP ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ EU ਜਾਂ EEA ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਭੇਜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਵੀ ਜ਼ਬਤ ਕਰ ਲਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਮਹਾਂਦੀਪ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਿੰਨ ਆਈਡੀਪੀ ਹਨ:
- 1926 ਆਈਡੀਪੀ - ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇਸ ਆਈਡੀਪੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲਿਚਟੇਨਸਟਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਇਸ ਰਾਹੀਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ.
- 1949 ਆਈਡੀਪੀ - ਸਾਈਪ੍ਰਸ, ਆਈਸਲੈਂਡ, ਮਾਲਟਾ ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਲੋੜੀਂਦਾ.
- 1968 ਆਈਡੀਪੀ - ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਈਯੂ/ਈਈਏ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ 1968 ਆਈਡੀਪੀ ਦੇ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
3. ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੀਮਾ
ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡਸ ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਸ਼ਰਤ ਹੈ
ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਵੋਟ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, 1 ਜਨਵਰੀ, 2020 ਤੱਕ, ਬੀਮਾ ਪਾਲਿਸੀਆਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2016 ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੀ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਹਨ. ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਕਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਇਸ ਨਾਲ ਕੋਈ ਫਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ ਬੀਮਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉਸ ਕਵਰ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਨਹੀਂ ਖਾਂਦੇ ਜਿਸਦੀ ਤੁਸੀਂ ਯੂਕੇ ਵਿੱਚ ਅਦਾਇਗੀ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਸਿਰਫ ਮੁ basicਲੀ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੀ ਕਵਰੇਜ.
ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡਸ ਲਈ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਛੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕਾਰਡ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਆਵੇ.
ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਫਲੇ ਵਿੱਚ ਹਰ ਪਹੀਆ ਵਾਹਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ ਵੀ ਰਜਿਸਟਰਡ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਕਈ ਕਾਰਾਂ, ਟ੍ਰੇਲਰਾਂ ਅਤੇ ਕਾਫਲੇ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਜੇ ਮਹਾਂਦੀਪ 'ਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ ਸਰੀਰਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੌਂਪਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਤਲਬ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਰਫ ਆਪਣਾ ਫੋਨ ਦਿਖਾਉਣ' ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ.
ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਲੀਗ ਮੁਫ਼ਤ ਲਈ ਹਵਾ
4. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਨਵੇਂ ਟੈਸਟ
1 ਜਨਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਕੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਧਾਰਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਅਦਲਾ -ਬਦਲੀ ਜਾਂ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰੀਖਿਆ ਦੇਣੀ ਪਈ.
ਇਹ ਹੁਣ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. 2021 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਸੇ ਵੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਨੂੰ ਉਸ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਲਈ ਬੈਠਣਾ ਪਏਗਾ.
ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਪੈਨਸ਼ਨਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਫਰਾਂਸ ਜਾਂ ਸਪੇਨ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾਮੁਕਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੀ ਵਾਰ ਟੈਸਟ ਦੇਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਈ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੱਕ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਕੀਤੀ ਸੀ.
5. ਕੀ ਮੈਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਤੇ ਆਪਣੀ ਲੀਜ਼ਡ ਕਾਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣਾ ਲੀਜ਼ ਵਾਹਨ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੰਬੰਧਤ ਅਨੁਮਤੀਆਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ.
ਮਾਈਕਲ ਜੈਕਸਨ ਦੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਸਰਜਰੀ
ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਹਨ--ਨ-ਹਾਇਰ-ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ (VE103B) ਫਾਰਮ ਭਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, ਇੱਕ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜੋ V5C ਲੌਗਬੁੱਕ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ.
VE103B ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਵੇਰਵੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੰਬਰ, ਮੇਕ ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਕਿਰਾਏ ਤੇ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਮ ਅਤੇ ਪਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੇਗਾ.
6. ਹਾਈ-ਵਿਜ਼ ਜੈਕੇਟ ਪੈਕ ਕਰੋ
ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ, ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਚੇਤਾਵਨੀ ਤਿਕੋਣ ਨਾਲ ਬਾਹਰ ਕੱਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉੱਚ ਵਿਜ਼ ਵਾਲੀ ਜੈਕੇਟ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
ਫ੍ਰੈਂਚ ਇਹ ਵੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹਰ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੀ ਕਿੱਟ ਲੈ ਕੇ ਆਉਣ.
ਇਹ ਮਹਿੰਗਾ ਲੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਡਿਸਪੋਸੇਜਲ ਸਾਹ ਲੈਣ ਵਾਲੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਨੂੰ ਲੈ ਜਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਜੇ ਇੱਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹੋ.
7. ਜੀਬੀ ਸਟਿੱਕਰ
ਯੂਰਪੀਅਨ ਲਾਇਸੈਂਸ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜੀਬੀ ਸਟਿੱਕਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਹੈ.
ਅਪਵਾਦ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਲੇਟ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਹਨ, ਜੋ ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਪੀਰੀਅਡ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
ਬ੍ਰੈਕਸਿਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਕਾਰਾਂ ਯੂਕੇ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਗੀਆਂ ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਨਿਰਮਿਤ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਈਯੂ ਦਾ ਸਟੀਕਰ ਚੁੱਕਣਾ ਪਏਗਾ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਪੇਨ, ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਜਾਂ ਮਾਲਟਾ ਵਿੱਚ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਨੰਬਰ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਜੀਬੀ ਸਟੀਕਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ.
